Возможные неисправности компактного охладителя жидкости PAKCOLD 2KM-10KM

В ходе эксплуатации чиллеров PAKCOLD 2KM-10KM можно столкнуться с различными неисправностями. Некоторые из них устраняются легко, другие же требуют помощи специалистов.

Экран дисплея «не горит» при условии нажатой клавиши включения

1. запуску препятствует реле контроля фаз (в этом случае необходимо проверить наличие всех (трех) фаз)
2. требуется устранить чрезмерную разницу напряжения
3. отсутствие тока в панели; проверьте, как обстоят дела с сетью
4. распространенной причиной является неправильная позиция выключателя: «0» вместо «1»

Если же будет установлено, что причина неполадки кроется в сгоревшем предохранителе трансформатора, потребуется помощь специалистов.

Сигнал сбоя от реле: высокое давление

1. одна из причин — неработающий вентилятор
2. скопление загрязнений на змеевике конденсатора, что препятствует нормальной циркуляции воздуха; в этом случае следует устранить загрязнения
3. возможно, сигнал о высоком давлении поступил вследствие чрезмерно высокого значения температуры окружающей среды; ее необходимо снизить
4. количество хладагента в системе превышает допустимое значение; нужно избавиться от его избытка
5. в силу неполадок с реле давления/контактами отображаются ошибочные показатели

Сигнал сбоя от реле: низкое давление

1. см. причину 5 «Сигнал сбоя от реле: высокое давление»
2. неисправность регулирующего вентиля (в таком случае он подлежит замене)
3. еще одна возможная причина сбоя — проблемы с фильтрами: забившийся фильтр-осушитель следует заменить; водяной фильтр, в котором скопились загрязнения, необходимо тщательно очистить
4. сигнал «низкое давление» может поступать вследствие того, что значение уровня холодильного агента ниже требуемого (соответственно, его нужно дозаправить)
5. если причина неисправности кроется в низком напоре воды в контуре, следует оценить состояние и насоса, и водяного контура

Если в ходе диагностики состояния системы было выявлено, что засорился испаритель, Вам следует обратиться за квалифицированной помощью.

Поступил сигнал о срабатывании термореле

1. возможно, по какой-то причине (которую предстоит выяснить) сработало термореле насоса; в случае, если сработало термореле компрессора, нужно определить, почему произошла перегрузка двигателя компрессора
2. если выявлен обрыв цепи, следует исправить подключения
3. следует убедиться в отсутствии ошибок при подключении фаз; возможно также, что одна из фаз отсутствует